Лизинг; проходим таможню.
Имя: Шатская Ирэна , E-Mail: , Город: Москва ,
Комментарии: У меня вопрос, может Вы сможете проконсультировать меня. Наша фирма собирается взять в лизинг (на 4 года) грузовик, у Шведской Скании (нерезидента) возникает масса вопросов по таможенному оф. и оплате такого контракта. Может Вы посоветуете к кому можно обратиться за подобной консультацией (разумеется платной) т.к. ни в нашем банке, на на таможенном посту правды добиться не возможно.
С уважением,
И.Шатская
Дорогая Ирэна,
попробуйте найти информацию на сайтах таможенных брокеров.
Если таможенные брокеры не хотят делиться профессиональными секретами даже за деньги, то возможно стоит пообщаться со специалистами в автомобильном бизнесе. В интернет их тоже можно найти.
- Friday, September 15, 2000 at 15:00:53 (MSD)
Имя: STIV , E-Mail: , Город: Салехард ,
Комментарии: Прошу Вас помочь мне и ответить на вопрос:
Существуют ли таможенные льготы при закупке первичных средств производства за границей. Может быть существуют какие либо лизинговые схемы по уменьшению затрат на ввоз оборудования из-за границы.
С уважением и надеждой на помощь...
LeasingProject:
Уважаемый STIV,
В отношении ввоза/вывоза предметов лизинга специальных таможенных режимов не предусмотрено, а режимы, предусмотренные ТК РФ не определяют порядок уплаты таможенных платежей при лизинге. Здесь руководствуются не только таможенным законодательством:
1. Действующее российское законодательство о лизинге предусматривает возможность уплаты таможенных платежей на момент ввоза/вывоза предмета лизинга или одновременно с лизинговыми платежами (рассрочка таможенных платежей). Однако при рассрочке таможенных выплат, дополнительно, необходимо будет выплатить комиссию, рассчитанную по ставке рефинансирования, устанавливаемой ЦБ РФ. Кроме того, не исключено, что потребуются доказательства возможности выплат этой комиссии и собственно таможенных платежей в будущем. Поэтому, выбор одного из двух видимых вариантов совершения таможенных платежей (единовременно в начале лизинга или в рассрочку) определяется индивидуально, при финансовом планировании лизингового проекта.
2. Возможна (точнее была возможной, по тому, что не знаю как сейчас в виду накопления негативного опыта у таможенных органов) поставка арендуемого имущества на условиях временного ввоза/вывоза. Оборудование - это не транспортное средство и доказать "временность" его ввоза сложно. Тут можно рассчитывать на рассрочку таможенных выплат (как и в первом варианте) или более позднее растамаживание имущества.
3. Если арендатором является нерезидент, который вносит лизинговое имущество в уставной капитал российского предприятия с иностранными инвестициями, то такое имущество должно было бы выпускаться в свободное обращение на территории РФ с освобождением от уплаты таможенных пошлин и НДС. Но здесь так же нужно доказывать выполнимость всех условий такого ввоза в соответствии с законодательством РФ.
Во всем остальном, если подходить к делу добросовестно, действует общий порядок уплаты таможенных платежей (как и при обычной покупке) и те же способы занижения таможенной стоимости используются. Последние документы, новости и многое другое можно найти на сайте "таможня-консультант":
С наилучшими пожеланиями,
Дмитрий Лелецкий.
- Wednesday, January 24, 2001 at 14:21:35 (MSK)
Имя: Stiv , E-Mail: , Город: Салехард ,
Комментарии: Уважаемый Дмитрий, хочу поблагодарить Вас за предоставленную информацию, честно говоря это необычно, так как в рунете довольно мало ресурсов, которые так трепетно относятся к своим посетителям.
В свою очередь могу предложить схему по переправке первичных средств производства из-за границы на территорию РФ: оборудование должно быть оформлено как техническая помощь (Приказ ГТК РФ от 8 октября 2000г. ?911 "Об утверждении Инструкции о порядке таможенного оформления товаров, ввозимых на таможенную территорию РФ в качестве технической помощи (содействия)", при этом оно не облагается таможенными пошлинами. :) Платёж фирме изготовителю можно провести через третье лицо (желательно через западный банк), для этого существуют фирмы оказывающие такую помощь.
Прошу прощения за немного конспиративную схему, но другого выхода нет, т.к. наше государство ведёт активную политику по искоренению малого предпринимательства (за политику тоже прошу прощения).
С глубочайшим уважением,
Stiv
P.S. Желаю Вам дальнейшего развития и удачи!
LeasingProject:
Уважаемый Stiv,
спасибо за поддержку и предложенную идею, а элементы схемы могли бы обсуждаться в частом порядке.
Указанный Вами приказ ГТК РФ есть в правовой базе российского законодательства The legislation in Russia:
(для просмотра документа необходима регистрация)
Желаю Вам успехов.
Дмитрий Лелецкий.
- Friday, February 02, 2001 at 07:09:29 (MSK)
Имя: Елена , E-Mail: , Город: Москва ,
Комментарии: Здравствуйте Дмитрий,
Хотелось получить разъяснения к Вашему ответу на вопрос STIVA от 24,01,2001
- Что Вы имеете ввиду, говоря, что потребуется доказательства возможности выплат по комиссии налоговых и таможенных платежей?
- Почему возникают трудности при применении временно воза на оборудование, а если это лизинг с правом выкупа?
- В последнем абзаце Вашего ответа, говоря о налоговых и таможенных отчислениях, что Вы имеете ввиду "все остальное"
Надеюсь, что мои вопросы понятны
И я Вас уже спрашивала, если сравнительные характеристики лизинга и кредита (покупки) в области налогообложения и таможенных платежей
Заранее благодарна,
Елена
LeasingProject:
Дорогая Елена,
отвечая на вопрос от 24.01.2001, я имел в виду следующее (цитаты моего ответа в кавычках, а далее пояснения)
"потребуются доказательства возможности выплат этой комиссии и собственно таможенных платежей в будущем" поскольку возможность уплаты таможенных платежей одновременно с лизинговыми платежами предусмотрена законом о лизинге. Однако закон о лизинге не относится к законодательству РФ о налогах и сборах. Доказывая возможность рассрочки таможенных платежей в соответствие с вышеуказанным законом, просто будьте готовы к тому, что могут потребовать гарантии уплаты отсроченных таможенных платежей.
"возможна : поставка арендуемого имущества на условиях временного ввоза/вывоза" однако, в соответствие с нормами ГТК РФ, на таких условиях имущество может находиться на территории РФ сроком до 2-х лет. Поэтому лизинговый контракт должен быть не дольше 2-х лет, тогда как срок службы оборудования длиннее;
а если это лизинг с правом выкупа, как Вы спрашиваете, то возможность поставки имущества на условиях временного ввоза зависит от того, как право выкупа описывается в контракте. Если такое право еще и обязанность арендатора (возмездный характер поставки), то реальна только рассрочка таможенных платежей в соответствие с законом о лизинге.
"все остальное" - все, что имеет отношение к таможенному оформлению ввозимого на территорию РФ имущества.
Сравнительные характеристики лизинга и кредита (покупки) в области налогового законодательства и бухгалтерского учета смотрите на этом сайте:
- бухгалтерская классификация лизинга;
- часть 3 документа 1 (проблемы налоговой политики в отношении лизинга).
Сравнительные характеристики лизинга и кредита (покупки) относительно таможенных платежей могут быть даны при сравнении текущих стоимостей собственно таможенных платежей. При аренде и лизинге таможенные платежи могут быть отсрочены во времени, тогда как при покупке посредством кредита таможенные платежи совершаются в начале проекта. В обоих вариантах, таможенные платежи представляются частью общего денежного потока, но если хотите, конечно, можете сравнивать только таможенные платежи, отдельно от всего остального.
Желаю успехов,
Дмитрий Лелецкий.
- Tuesday, February 13, 2001 at 11:27:53 (MSK)
|
