Рассылка новостей проекта по электронной почте от 31-05-2002.

новости / архив рассылки по электронной почте / рассылка от 31-05-2002

| Новости отраслевые | Новости проекта | Дискуссия о лизинге | Коммерческие предложения |

Новости отраслевые.

Сейчас "Аэрофлот" эксплуатирует 27 лайнеров западного производства.

После кризиса в авиатранспортном бизнесе, спровоцированного терактами 11 сентября прошлого года в США, на мировом рынке сложились новые, более выгодные для авиакомпаний, условия лизинга и аренды воздушных судов. С тех пор руководители "Аэрофлота" неоднократно заявляли, что ищут возможность использовать эту новую конъюнктуру. Однако, по словам г-на Брылова, практическое решение по этому поводу ожидается в мае-июне.

Источник: Время новостей , 03 мая 2002 г.

Иркутск: последнее предупреждение неплательщикам по лизингу.

Задолженность сельхозпредприятий Приангарья по федеральному лизингу за полученную технику составила 20,8 млн. рублей. Из этой суммы 15,4 млн. рублей должны хозяйства области, 5,4 млн. рублей - хозяйства Усть-Ордынского Бурятского округа.
Об этом на селекторном совещании с руководителями сельхозпредприятий сообщил начальник Главного управления сельского хозяйства администрации Иркутской области Николай Эльгерт. По его словам, самыми злостными неплательщиками являются Иркутский (2,43 млн. рублей), Тулунский (2,3 млн. рублей) и Осинский (1,8 млн. рублей) районы, сообщило иркутское ИА Телеинформ.
Как заявил Николай Эльгерт, если хозяйства не рассчитаются с лизингодателями, то они потеряют возможность получать технику. В случае невыполнения обязательств приобретенная техника будет изыматься у должников и передаваться в другие хозяйства.

Источник: Агентство АгроФакт , 06 мая 2002 г.

Минфин РФ выделит на увеличение уставного капитала ОАО "Ильюшин Финанс Ко" 1 500 млн руб

Председатель Правительства Российской Федерации М.Касьянов подписал распоряжение о выделении Минфином России Минимуществу России на увеличение уставного капитала ОАО "Ильюшин Финанс Ко" для осуществления инвестиционных проектов лизинга отечественных воздушных судов (Ил-96 и Ту-204) 1 500 млн руб. за счет средств федерального бюджета, предусмотренных по разделу "Транспорт, связь и информатика" функциональной классификации расходов бюджетов Российской Федерации. Об этом сообщает ДПИ.

Источник: СКРИН.ру , 06 мая 2002 г.

ОАО "РТК-Лизинг" через 100% дочернее предприятие RostelecomLeasing AG (Швейцария) приобрело 95% акций телекоммуникационного холдинга RTDC HoldingsInc. (США), владеющего крупными пакетами акций ряда российских операторов связи: Вестелком, НСС, МСС, Дельта Телеком, Донтелеком, Енисейтелеком, Байкалвестком, Уралвестком, АКОС и Саян Телеком.

Финансовым консультантом сделки выступил инвестиционный банк "Гамма Групп". Его управляющий директор Тимур Хусаинов назначен новым председателем Совета директоров RTDC. В настоящее время ОАО "РТК-Лизинг" совместно с ОАО "Связьинвест" приступило к разработке новой стратегии развития компании RTDC HoldingsInc. Существенной частью этой стратегии явится консолидация части активов RTDC предприятиями связи, входящими в холдинг "Связьинвест". Об этом сообщает пресс-служба ОАО "РТК-Лизинг".

Источник: СКРИН.ру , 07 мая 2002 г.

Белорусские и российские автомобилестроители создали мощности по производству большегрузных автомобилей военного и гражданского назначения, отвечающих требованиям ЕВРО-2.

С этой целью межгосударственной финансово-промышленной группой "БелРусАвто" для входящих в нее предприятий было приобретено и передано в лизинг 190 единиц нового технологического оборудования. Созданные на республиканском унитарном предприятии "МАЗ" мощности позволяют собирать тысячу большегрузных автомобилей в год, соответствующих по экологическим и техническим параметрам требованиям ЕЭС.

Источник: Truckmarket , 07 мая 2002 г.

Рост сельскохозяйственного производства в январе-апреле 2002 года составил 5,4%, тогда как в этот период прошлого года рост был зафиксирован на уровне 1,7%.

Эти цифры сообщил премьер-министр РФ Михаил Касьянов, выступая в среду в Государственной Думе. По словам премьера, заработал механизм лизинга сельскохозяйственной техники, благодаря которому удалось увеличить готовность техники к проведению весенних полевых работ. По сравнению с прошлым годом, сказал премьер, в регионы было направлены больше сельхозтехники. Зерноуборочных комбайнов было поставлено две тысячи штук, 600 тракторов.

Источник: газета Крестьянские Ведомости, 17 мая 2002 г.

Финансовое оздоровление агропромышленного комплекса является мотивацией наращивания сельскохозяйственного производства, считает Алексей Гордеев.

Он сообщил, что в текущем году бюджетом предусмотрено выделение 9,3 млрд. рублей на лизинг сельхозтехники, тогда как за предыдущие 6 лет было выделено всего 11 млрд. рублей.

Источник: РИА "Новости", 17 мая 2002 г.

Некоторые губернаторы критиковали недавно созданное АО Росагролизинг, работать с которым стало гораздо трудней, нежели с предыдущей структурой, поставлявшей сельхозтехнику на условиях лизинга, - АО Росагроснаб.

К тому же, по словам калужского губернатора Анатолия Артамонова, найти хорошую отечественную технику трудно. Ее в стране просто нет, поэтому сельские товаропроизводители вынуждены обращать свои взоры за рубеж.

Источник: Николай Белоусов, Крестьянские ведомости, 21 мая 2002 г.

Правительство Беларуси намерено создать в республике институт лизинга отечественной автомобильной техники

Как заявил на заседании президиума Правительства министр промышленности Анатолий Харлап, с этой целью подготовлены проекты двух указов Главы государства. Как сообщает пресс-служба посольства Беларуси, согласно одному из документов, предлагается направить 50 процентов средств транспортного сбора на приобретение в лизинг автобусов отечественного производства, которые используются для городских, пригородных и междугородних перевозок пассажиров. При этом для приведения условий лизинга в соответствие с международными оговаривается, что предоплата составит 15 процентов от стоимости автобуса, лизинговая ставка не более 12, маржа лизинговой кампании 2 процента, срок лизинга не менее 3 лет. По словам Анатолия Харлапа, применение лизинговой схемы позволит дополнительно приобретать около 300 автобусов в год.

Источник: "ОРЕАНДА" , 22 мая 2002 г.

Представители Госдумы и американской ТПП обсудили вопросы развития международного лизинга

23 мая заместитель председателя комитета Госдумы по экономической политике и предпринимательству Анатолий Аксаков встретился с руководством Американской Торгово - промышленной палаты. На встрече были рассмотрены вопросы развития международного лизинга. В соответствии с действующим законодательством, лизинговые компании, осуществляющие завоз оборудования на территорию России вынуждены платить большие таможенные пошлины, что сдерживает приток высокотехнологичного зарубежного оборудования. Как считает А.Аксаков, выход из создавшегося положения может быть найден в установлении рассрочки таможенных платежей по мере эксплуатации ввезенного оборудования на территорию РФ в качестве предмета лизинга.
       Как отметил А.Аксаков, новая редакция таможенного кодекса не решает данную проблему. Также мешает развитию лизинга в России новая редакция налогового кодекса, в соответствии с которым лизинговые компании, осуществляющие международный лизинг, не могут вычесть из налогооблагаемой базы налог на имущество, проценты по кредиту и другие затраты, что в результате становится экономически невыгодным. Поэтому, считает депутат, для развития одной из форм инвестиций в России необходимо внести изменения в налоговый кодекс, касающиеся определения налогооблагаемой базы международного лизинга, а также в Таможенный кодекс с четким определением таможенной стоимости импортного оборудования.

Источник: Финмаркет, 23 мая 2002 г.

Вице-премьер РФ, министр сельского хозяйства Алексей Гордеев сообщил, что АПК России в этом году получит по лизингу сельхозтехники на 9,3 млрд. рублей.

Подчеркивая эффективность введенной в этом году новой системы поставки техники по лизингу, вице-премьер напомнил, что за предыдущие шесть лет АПК получил сельхозтехники на 11 млрд. рублей. А.Гордеев также отметил, что с введением новой системы "удалось добиться главного - лизинговые средства являются реинвестиционными и не сбрасываются в бюджет".

Источник: Интерфакс, 24 мая 2002 г.

Россия и США рассматривают возможность сдачи в лизинг плавучих АЭС.

Плавучие АЭС мощностью 300-400 МВТ предполагается строить на Севмашпредприятии (СМП, Северодвинск), тем самым решая задачу конверсии завода. "Мощности СМП колоссальны, раньше предприятие выпускало по 6 лодок ежегодно.

Источник: Лента.ру, 27 мая 2002 г.

Компания "ТрансГрупп АС" и банк "Авангард" приступили к реализации проекта по лизингу вагонов, что позволит значительно увеличить парк подвижного состава

28 мая началась реализация проекта АКБ "Авангард" и транспортной компании "ТрансГрупп АС", которые заключили первый в отечественной практике договор о лизинге вагонов: компанией "ТрансГрупп АС" получены в лизинг 70 вагонов. В результате реализации этого проекта парк отечественного подвижного состава пополнится минимум 1 тыс. полувагонов.
       Как говорится в пресс-релизе компании "ТрансГрупп АС", проект отвечает стратегии МПС по обновлению и увеличению подвижного состава, высвобождению государственного вагонного парка, так как сегодня обновление и увеличение парка подвижного состава - стратегические задачи железнодорожной отрасли. По данным 2001 года, на РЖД осталось 630-650 тыс. грузовых вагонов МПС, из них рабочих - около 75 проц.
       АКБ "Авангард" и транспортная компания "ТрансГрупп АС", участвующие в реализации лизингового проекта, разработали схему и механизмы работы возвратного лизинга. Схема рассчитана на 4 года. В лизинг взято не западное, а отечественное оборудование.

Источник: Финмаркет, 30 мая 2002 г.

Тюменская область. Нижнетавдинские крестьяне пожаловались Геннадию Райкову.

Они выразили свое четкое отношение и к лизингу: сроки короткие и деньги немалые. Для того, чтобы рассчитаться за технику по лизингу, фермеру нужно не три года, а пять. По их мнению, сельхозпродукция не водка и за неделю большой прибыли не даст.

Источник: Информационное агентство "НОВОСТИ ФЕДЕРАЦИИ / Россия. Регионы", 30 мая 2002 г.

Санкт-Петербург. Среди лизинговых компаний города практически отсутствует конкуренция.

Среди лизинговых компаний Санкт-Петербурга практически отсутствует конкуренция. Как передает ИА "Росбалт", об этом заявил генеральный директор ООО "Глобус-Лизинг" Михаил Рыбаков на пресс-конференции, посвященной подведению итогов деятельности компании в 2001 году. По его словам, всего в России зарегистрировано около 2 тысяч лизинговых компаний, из которых активно работает приблизительно 500. В Санкт-Петербурге в настоящий момент существует 30 действующих лизинговых компаний.
"При этом рынок лизинговых услуг в городе на Неве, так же как и в России в целом, пока необъятен и каждая компания успешно занимает свою нишу, - сказал М.Рыбаков. - И только когда число компаний в городе приблизится к сотне, возможно, наступит насыщение и начнется конкурентная борьба".

Источник: Информационное агентство "НОВОСТИ ФЕДЕРАЦИИ / Россия. Регионы", 30 мая 2002 г.

Правительство РФ утвердило правила освобождения юридических лиц, погасивших до 1 октября 2002г. просроченную задолженность по предоставленным на возвратной основе средствам федерального бюджета и начисленным процентам, от уплаты начисленных и невзысканных штрафов и пеней за несвоевременный возврат указанных средств.

Как сообщает департамент правительственной информации, в подписанном председателем правительства РФ Михаилом Касьяновым постановлении отмечается, что решение об освобождении юридических лиц от уплаты начисленных и невзысканных штрафов и пеней за несвоевременный возврат средств федерального бюджета и начисленных процентов принимает Минфин РФ.
      Освобождение от уплаты задолженности по пеням и штрафам проводится по каждому соглашению (договору) с учетом его изменений и дополнений, заключенному юридическим лицом: с Минфином РФ - о предоставлении средств федерального бюджета на возвратной основе, а также с лизинговой компанией - о передаче юридическому лицу в лизинг имущества, приобретенного за счет средств федерального бюджета. Освобождение от уплаты задолженности по пеням и штрафам проводится после передачи Министерству финансов Российской Федерации прав требования по соответствующим соглашениям (договорам). Решение об освобождении от уплаты задолженности по пеням и штрафам принимается Минфином РФ в форме приказа.

Источник: АБН, Санкт-Петербург, 30 мая 2002 г.

Иркутск. Мэрия проведет конкурс среди лизинговых компаний на получение кредита из бюджета.

Администрация Иркутска намерена провести конкурс среди лизинговых компаний на право получения кредита из городского бюджета для дальнейшего предоставления из этих средств лизинговых кредитов малым предприятиям города. Предложение администрации было поддержано 30 мая депутатами города .
Как пояснил заместитель председателя комитета по экономике и финансам администрации города Валерий Попов, анализ показал, что активность лизинговых компаний в последнее время значительно снизилась из-за малой обеспеченности их собственными средствами для предоставления кредитов предприятиям, а также высокой стоимости средств банков.
В то же время администрация города проводит активную политику по поддержке малых предпринимателей города, поэтому из-за недостатка финансирования решено было прибегнуть к кредитованию под залог имущества или лизингу.
Однако при предоставлении лизинговых кредитов существует риск невозврата, что недопустимо для бюджета города. Таким образом, предоставляя кредиты лизинговым компаниям, администрация города перекладывает ответственность за возврат кредита на них. Подготовка первого конкурса по предоставлению кредитов лизинговым компаниям начнется после доработки решения Думы специальной комиссией, созданной из депутатов Думы.

Источник: ИА "Сибирские новости", 31 мая 2002 г.

Полный архив новостей смотрите в разделе "новости" на UNLEASE.RU

Вернуться в оглавление рассылки.

Новости проекта.

Предложение о подготовке диссертаций по лизингу. Каждый может стать кандидатом наук Единственное, что для этого нужно - сделать вклад в науку. :-)

Вернуться в оглавление рассылки.

Дискуссия о лизинге.

Прошу Вас, по возможности, принять участие в обсуждении и ответить на вопросы и комментарии посетителей сайта:

Имя: Илья , E-Mail: [email protected], Город: Киев ,
Комментарии: Уважаемый Дмитрий!
Я учусь в Киевском институте международных отношений на факультете международного права.
Тема моей дипломной работы "Договор лизинга в национальном и международном частном праве".
Обращаюсь к вам за помощью, поскольку поражен глобальностью вашего сайта о лизинге.
Поскольку конструкции договора лизинга отличаются в разных странах, мне было бы интересно расширить диапазон литературы по этому вопросу.
Я, безусловно, знаком с работой по правовым аспектам лизинга Кабатовой, но
к сожалению, только с изданием 1991 года.
Не могли бы вы прислать мне названия книг по правовым аспектам лизинга, электронный вари ант, если это представляется возможным, и ваши рекомендации.
Заранее вам благодарен и удивлен объемом работы, который вы делаете.
- Wednesday, May 01, 2002 at 01:25:44 (MSD)

Имя: Роман , E-Mail: [email protected], Город: Уфа ,
Комментарии: Здравствуйте
У меня такой вопрос. Согласно Положению о составе затрат... для целей налогового учета затраты по оплате процентов по кредитам банков учитываются в размере ставки рефинансирования ЦБ + 3 пункта. Согласно Ч2 Налогового кодекса РФ эти затраты относятся к косвенным и полностью подлежат включению в состав себестоимости независимо от того на какие цели направляются (приобретение основных фондов или нет). Так о какой экономии (щите по налогу на прибыль) тогда может идти речь? Что все? Закрылась лавочка? Ведь налогом на имущество лизинговую маржу не закроешь, разве не так.
Заранее благодарен за ответ.
- Monday, May 13, 2002 at 14:20:17 (MSD)

Имя: Сидоров Петр , E-Mail: [email protected], Город: Москва ,
Комментарии:
Уважаемый Дмитрий,
Внимательно изучил Ваш документ 1, а так же статью из "Лизинг - ревю" N 5-6 1998, так именно она связана с вопросом, который меня больше всего заинтересовал в документе 1, а именно, вопрос сравнения лизинга и кредита. Да, логично, что более высокая ставка по лизингу должна компенсироваться налоговыми льготами. Но какими конкретно? Одного включения платежей основной суммы кредита в себестоимости явно не хватает, чтобы перекрыть разницу между ставками кредита и лизинга. (Пытался проводить такие расчеты сам, хотя уверен, что они неверны). Возможно, возникают какие то еще различия в структуре потоков предприятия, которые я упустил.
Если у Вас найдется возможность и желание повторно, написать о том, что Вы и так раскрыли в своих публикациях, я был бы искренне Вам признателен.
С уважением, Сидоров Петр
- Tuesday, May 14, 2002 at 19:17:08 (MSD)

Имя: Елена , E-Mail: [email protected],

Комментарии: По вашему примеру расчета выбора лизинга или кредита, я не поняла как получилась сумма остаточной стоимости оборудования в расчетах по лизингу? Если можно это как то уточнить, мы будем благодарны за помощь! И второй вопрос сколько процентов годовых получается на амортизацию в данном примере по кредиту и по лизингу?
Спасибо за ответы!
- Tuesday, May 14, 2002 at 23:50:08 (MSD)

Имя: Olga , E-Mail: [email protected], Город: г.Тюмень ,
Комментарии: Хочу задать вопрос: Существует ли особая методика анализа кредитоспосбности лизинговой компании или нет?
- Thursday, May 23, 2002 at 07:25:59 (MSD)

Имя: Станислав Шаталов , E-Mail: , Город: Москва ,
Комментарии: Уважаемый Дмитрий!
Сейчас на моей странице на сайте "института экономики переходного периода" уже помещена новая статья "Лизинг как композитарная конструкция", где я, кроме всего прочего, рассуждаю об экономическом смысле лизинга. Было бы интересно узнать Ваше мнение как экономиста (по крайней мере, в части экономического смысла лизинга и усматриваемых мною явлений в развитии экономических отношений вообще).
С наилучшими пожеланиями,
Станислав Шаталов
- Monday, May 27, 2002 at 15:52:20 (MSD)

Имя: dan ,

Комментарии: Здесь и далее в статье под лизингом понимается то, что принято называть leasing там, в течение последних 50-ти лет, а не то, что написано у нас 3 года назад в законе "о лизинге".]
Можно поподробнее об отличиях?
- Tuesday, May 28, 2002 at 16:23:49 (MSD)

Имя: dan ,

Комментарии: Так где же можно почитать в сети или вне про "досконально" изученные отдельные элементы управления денежными потоками лизинговой компании?
- Tuesday, May 28, 2002 at 16:28:21 (MSD)

Имя: dan ,

Комментарии: 1. Дмитрий, объясните пожалуйста - как связан "налоговый арбитраж" с арбитражными методом ценообразования?
Из Ваших высказываний вообще не очень понятно что это за метод (сложные проценты?)...
2. В другой статье Вы говорите "в ранних периодах аренды демонстрируются большие расходы через ускоренную амортизацию и выплаты процентов по займам, и предполагаются низкие арендные платежи чтобы "закрыть" прибыль (уже имеющуюся и планируемую к получению в ближайшее время);"
НО в то же время "приведенная" стоимость этих платежей тем больше чем они раньше, так? Получается, что фактор фактического удешевления платежей при перенесении их основной массы на более поздние периоды должен как-то учитываться в ценообразовании ставки?-)
3. Чтобы работать как вы описали в статье нужно равномерный, а точнее сбалансированный и постоянный приток новых лизинговых контрактов?
4. Если компания занимается только лизингом, как Вы считаете - насколько при этом выгодна Ваша схема?
- Thursday, May 30, 2002 at 14:42:24 (MSD)

Мои ответы на заданные вопросы и комментарии смотрите на сайте в разделе "дискуссия"

Вернуться в оглавление рассылки.

Коммерческие предложения.

Не-каждый может стать кандидатом наук :-)

Как это начинается:

Для того, кто не стоит на месте каждый шаг в жизни имеет какой-то смысл. Кто знает - для чего ему нужна диссертация, тому нечего объяснять, а кто не знает - тому диссертация не нужна.

Многим кажется, что они прямо-таки "беременны" диссертациями тогда как на самом деле еще ничего не было :-) Они свободные, энергичные, талантливые, целеустремленные и решаются на ЭТО ! Сначала нравится, но потом надоедает все, что имеет через это отношение и думается - быстрей, быстрей, быстрей надо кончать и с тем и с этим. : Время не ждет и приходится что-то "рожать" :-)

Как это обычно заканчивается:

В большинстве случаев летальный исход еще до рождения "детища":

Большая часть начатых диссертационных исследований так и остаются незаконченными. Происходит это по разным причинам, но главная в том, что сначала люди заблуждаются в своих собственных представлениях о том - что такое диссертация и поэтому переоценивают свои возможности:

• переоценивают собственные возможности, думая, что подготовить и защитить диссертацию это тоже, что и 3-5 дипломных работ сдать - можно написать хоть сто дипломных работ, но так и не сказать ничего нового;

• заблуждаются в своих собственных представлениях, воображая, сколь значим для окружающих их "богатый практический опыт" по теме - грош цена этим "опытам", если они обоснованы не как полагается;

• переоценивают собственные возможности в смысле времени, необходимого для подготовки и защиты диссертации - конечно же, у каждого есть минимум 1-2 года для того, чтобы бросить все, запереться у себя в кабинете и рассуждать ради собственного удовольствия;

• заблуждаются в своих собственных представлениях о том, что уже сказано в теме без них, а заплатив где ни будь долл. 1000 за действительно столько стоящие материалы по теме, зададутся риторическим вопросом - что здесь еще можно сказать?

• переоценивают собственные возможности :

• заблуждаются в своих собственных представлениях :

• а когда их собственные представления становятся похожими на общеустановленные правила, оценивают возможности других :-)

А может быть еще хуже!

Решиться и сделать ЭТО для всех - еще не все - рожать тоже нужно уметь. Иначе придется жить с гибридом всю оставшуюся жизнь. :-)

Помню такой случай: автор диссертации "Развитие лизинга в условиях финансового кризиса" вводит новое понятие "рынок лизинговых услуг". я был на той защите, и в том же здании этажом ниже продавалась книга В. Газмана - она также называлась "рынок лизинговых услуг" и только уважение к старшим удержало меня от того, чтобы не отдать книгу в комиссию до голосования, а заметь кто-то другой это "волшебное" совпадение? - не знаю чем закончилась бы защита.

Короче говоря, нужно готовить диссертацию так, чтобы потом, по меньшей мере, не было стыдно за написанное и не надо думать, что откровенную халтуру никто потом не увидит - будут смотреть еще долго, рассказывать другим как анекдоты, и что тогда делать? Поэтому :-)

Как бы там ни было, в любом случае, подготовка даже самой посредственной диссертации - это тяжелый и продолжительный труд и если Вы не уверены в том, что сможете выполнить работу самостоятельно, лучше обратиться за помощью к тем, кто занимается этим профессионально.

Что может быть сделано:

Сейчас у меняя хватит наработок на то, чтобы написать и продать еще 3-4 неплохие (относительно тех, что я видел) кандидатские диссертации по теме. я стараюсь подходить к подготовке диссертаций добросовестно и не возьмусь за написание диссертации по какой угодно экономической специальности (пусть даже по лизингу).

Возможные для меня специальности:

- 08.00.01 - Экономическая теория, Политическая экономия (можно написать);
- 08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством (можно написать);
- 08.00.08 - Эффективность капитальных вложений и новой техники (пишется относительно легко);
- 08.00.09 - Ценообразование (пишется относительно легко);
- 08.00.10 - Финансы, денежное обращение и кредит (пишется относительно легко);
- 08.00.13 - Математические и инструментальные методы в экономике (можно написать, но писаться будет долго);
- 08.00.14 - Мировое хозяйство и международные экономические отношения (можно написать).

Если интересующей Вас специальности нет в этом списке, то это значит, что требуются подробные обсуждения - а что собственно писать или, увы, миссия невыполнима :-)

Написание работ по отраслевым тематикам возможно только в соавторстве т.к. необходимо чье-то приличное знание отрасли.

я не пишу конъюнктурных работ просто для того, чтобы Вы не постеснялись показать Вашу работу и через пол года и через 10 лет.

Цены и сроки выполнения работ:

Искусство плагиата само по себе требует жертв (времени и денег), а если удается сказать что-то действительно новое, то это большой успех и он должен быть нормально оплачен.

Обычно, у специалистов широкого профиля, которые пишут заказные диссертации на самые различные темы, простое соединение результатов чужих исследований и идей без самостоятельной обработки первоисточников обойдется где-то долл. 2000 - 3000 авансом. Такая компиляция новой диссертации из академических и сугубо профессиональных работ по теме будет готовиться до полу года.

я же, разрабатываю тему лизинга с 1994 г., располагаю возможностью предлагать более выгодные условия сотрудничества при сравнительно высоком качестве выполнения работ:

• долл. 500 аванс для начала работ и далее процентовки после выполнения отдельных этапов диссертационного проекта;

• долл. 500 после подготовки первого варианта диссертации;

• долл. 500 после доработки диссертации по результатам предзащиты и утверждения после внесенных исправлений и дополнений;

• долл. 500 после выхода Ваших публикаций по теме в необходимом объеме;

• долл. 500 после подготовки и утверждения автореферата а также подготовки отзывов на диссертацию и рецензий, если нужно.

Таким образом, полностью выполненная диссертация и дополнительный сервис будут стоить те же 2000-3000 дол. Только это намного больше, чем просто диссертация и оплата производится не сразу, а по результатам выполненных работ.

Выполнение отдельных этапов работ самостоятельно выполняемой Вами диссертации также возможно.

Работы производятся конфиденциально. Адрес электронной почты для установления личного контакта:

С надеждой на сотрудничество,

автор проекта документов о лизинге.

Имя: Meликова Елена , E-Mail: [email protected], Город: г. Москва ,

Комментарии: Коммерческое предложение:
Уважаемые посетители LeasingProject
Если вы, попали на эту страницу, то обьяснять вам предназначение лизинга не надо. Поэтому вы наверняка оцените преимущества финансирования от Лизинговой Компании ООО "Carcade".
Наша компания работает на европейском рынке лизинговых услуг 10 лет, в России с 1996 года.
Среди наших клиентов предприятия перерабатывающей промышленности, строительные фирмы, типографии, издательства,пункты быстрого питания,торговые организации, медицинские центры, салоны красоты, автоперевозчики и другие предприятия реального бизнеса.
Наш профессионализм поможет вам не только получить необходимое оборудование, при минимальных финансовых затратах, но и вы можете быть уверены, что интересы клиента совпадают с нашими интересами.
Мы готовы с вами сотрудничать.
- Friday, May 24, 2002 at 12:17:00 (MSD)

Присылайте Ваши сообщения, которые Вы хотели бы разместить здесь и которые, по Вашему мнению, заинтересовали бы получателей рассылки о лизинге.

Вернуться в оглавление рассылки.

добавьте лизинг в избранное | пользуйтесь рассылкой новостей
лизинг; голосования и статистика

Проект документов о лизинге учрежден 01-10-1999; редакция от 02-06-2009 . При использовании материалов давайте ссылки на публикации автора или на "проект документов о лизинге" http://unlease.ru

Автор проекта