Имя: Любовь Мизайловна , E-Mail: , Город: Москва ,
Комментарии: ВОПРОС:
глава 269 НК РФ пункт 7 говорит о том, что повышенный коэффициент ускоренной амортизации применяется только в отношении амортизируемых основных средств, используемых для работы в условиях агрессивной среды и (или) повышенной сменности. Как вы считаете можно ли применять ускоренный коэффициент для амортизируемых основных средств, используемых в обычной среде.
Ответы на комментарии:
Согласно НК РФ для лизинга ускоренная амортизация возможна.
- Monday, March 04, 2002 at 17:34:19 (MSK)
Имя: Оксана , E-Mail: , Город: Москва ,
Комментарии: Здравствуйте ув. Дмитрий!
Про Ваш сайт услышала от преподавателя ГУ - Высшей Школы Экономики. Нашла много полезного и интересного. В данный момент пишу диплом на тему "Риски при лизинговых операциях и механизмы их минимизации".Прошу помочь мне в поиске материала (как теоретического так и практического), особенно в вопросах зарубежного и отечественного опыта минимизации рисков при лизинговых операциях.
Заранее благодарю
С уважением Оксана.
Ответы на комментарии:
В интернет достаточно информации по оценке рисков, связанных с лизинговой деятельностью. Собрать и систематизировать информацию вы должны самостоятельно.
- Wednesday, March 06, 2002 at 19:11:37 (MSK)
Имя: Кипнис Наталья Юрьевна , E-Mail: ,
Комментарии: Уважаемый Дмитрий!
Благодарю Вас за регулярную рассылку новостей о лизинге. Меня интересует возможность организации лизинговых сделок для отраслей с регулируемым тарифом, в частности для электроэнергетики. Существует ли подобный опыт в России и где?
Вопрос вот в чем: приобретение оборудования ч/з лизинг нагружает себестоимость, которая ограничена регулируемым тарифом. Каким образом обосновать использование лизинга перед Региональной энергетической комиссией?
Ответы на комментарии:
Наталья, надо смотреть из чего складывается себестоимость,
и сколько в ней заложено затрат на обновление основных средств.
Со временем тарифы будут "подтягиваться" к рыночным.
- Saturday, March 09, 2002 at 14:10:22 (MSK)
Имя: Торшин Григорий , E-Mail: , Город: Москва ,
Комментарии: Уважаемый Дмитрий!
Некоторые лизинговые компании при перечислении преимуществ лизинга над прямой покупкой утверждают, что при получении в лизинг автомобиля лизингополучатель экономит на том, что ему не надо платить налог на покупку автотранспорта (20%).
Возникает вопрос -
1)Действует ли сейчас данный налог и по какому нормативному акту?
2) Платит ли его при покупке автомобиля лизинговая компания (И если нет, то на основании чего)?
Большое спасибо за ответ!
Ответы на комментарии:
Связанные с покупкой издержки, в т.ч. и налоговые, косвенно учитываются лизингодателями в лизинговых платежах.
- Saturday, March 09, 2002 at 14:15:54 (MSK)
Имя: Руслан , E-Mail: , Город: Ярославль ,
Комментарии: Дмитрий,
Большое спасибо за ответ.
Хотелось бы также поинтересоваться вашим мнением по поводу следующего.
При проведении оптимизации лизинговых операций на своем предприятии появилось убеждение, что учет объекта лизинга на собственном балансе предприятия более эффективен чем у лизингодателя с точки зрения минимизации совокупных налоговых выплат и уменьшения величины лизинговых платежей. Налоговая экономия достигается главным образом за счет возможности дополнительного увеличения себестоимости на величину амортизации (которая, как известно, остается на предприятии в качестве денежного потока) и как следствие меньшей величины платежей по налогу на прибыль. То есть речь идет о том, что предприятию выгодно сохранить амортизацию у себя как источник финансирования кап. вложений и не платить с этой величины налог на прибыль. При этом возникающие обязательства предприятия по уплате налога на имущества не перекрывают экономию по налогу на прибыль.
Кроме того, величина лизинговых платежей тоже будет несколько ниже за счет уплаты налога на имущество самим предприятием и некоторых других факторов.
При всем при этом, подавляющее большинство лизинговых договоров предполагают учет объекта лизинга на балансе лизингодателя, что в частности имеет место и в нашей организации.
Не могли бы вы поделиться вашими соображениями по данному поводу.
С уважением,
Руслан
Ответы на комментарии:
Когда имущество учитывается на балансе лизинговой компании, то у арендатора на себестоимость относятся лизинговые платежи.
Лизинговые платежи, конечно, больше чем обычно учитываемые в них: амортизация, проценты по кредитам и налог на имущество.
В общем-то, вы правы, затрат у арендатора будет немного меньше, если он учтет имущество на своем балансе, но существенных выгод обычно в этом не находится.
- Tuesday, March 12, 2002 at 12:52:27 (MSK)
Имя: Попов С.А , Город: Новомосковск ,
Комментарии: Достаточно частое изменение законодательства о лизинге значительно тормозит "приживание" лизинга к российской "почве". В результате большинство потенциальных потребителей лизинга будут в очередной раз отпугнуты даже незначительными изменениями. Поэтому необходимо говорить о дополнительной или разъясняющей (вторичной) законодательной базы по лизингу.
Ответы на комментарии:
об этом и говорим на этом сайте.
Уследить за всеми изм. сложно,
надо еще когда-то успевать зарабатывать.
- Wednesday, March 13, 2002 at 16:41:29 (MSK)
Имя: Дмитрий , E-Mail: , Город: Чебоксары ,
Комментарии: Ув. Дмитрий,
с превеликим для себя удовольствием обнаружил для себя Ваш сайт. Спасибо Вам за него. Честно говоря, пока еще не все удалось просмотреть, но обратиться с просьбой уже спешу (время не терпит).
Я являюсь студентом 5-го курса экономического ф-та Чувашского Гос. Университета. Одновременно работаю в страховой компании. Для меня представляется достаточно интересным обсуждаемая Вами тематика. Хотелось бы связать тему своего диплома как со страхованием, так и с лизингом. Думаю назвать тему работы так: "Роль лизинговых операций в формировании финансового результата страховой компании"...или что-то вроде этого. Очень интересно продумать такие вопросы, как:
-страхование риска неоплаты лизингополучателем лизинговых платежей;
-страхование риска неплатежеспособности лизингополучателя;
-страхование лизингополучателем обязательств по возврату предмета лизинга при досрочном расторжении договора и т.п.
Однако же, ощущаю острую нехватку в помощи со стороны опытных профессионалов по данной проблеме(по крайней мере у нас в регионе). На практике пока еще не удалось столкнуться с подобного вида страхованием. Хотя, думаю, должно быть очень интересно для лизингодателя свести свои риски по лизинговым операциям до минимума.
Очень интересен зарубежный опыт.
Не поможете с советами, ссылками, материалами? Буду очень Вам признателен.
Заранее спасибо, Дмитрий К.:)
Ответы на комментарии:
по оценке кредитных рисков в лизинговой деятельности публиковал материал:
http://unlease.ru/Doc-2/Doc-2.htm
Тема для диплома и практики актуальная.
- Thursday, March 14, 2002 at 22:07:21 (MSK)
Имя: Олеся Киселева , E-Mail: ,
Комментарии: Здравствуйте, Дмитрий!
Ваш сайт очень информативен, но интересующие меня сведения несколько иного характера. Я слушатель 5 курса экономического факультета. Тема моего диплома:
"Организация и методы налоговой проверки лизинговых компаний". К сожалению я пока только теоретик, хотя определенные наработки у меня имеются. Хотелось бы узнать мнение специалиста по данной теме. И, если возможно, посоветуйте источники информации (к сожалению в российской периодике данный вопрос рассматривается не в полном объеме).
Заранее благодарю.
Ответы на комментарии:
помимо всех стандартных действий,
для диплома,
можно посмотреть разъяснения налоговых органов по вопросам лизинга и судебную практику,
там как раз те вопросы, которые недавно требовали более точной проработки для практики.
- Saturday, March 16, 2002 at 19:11:58 (MSK)
Имя: Пашина Наталья Борисовна , E-Mail: , Город: Новомосковск ,
Комментарии: Уважаемый Дмитрий! Я присоединяюсь к общему мнению участвующих в дискуссии и, видимо, просто пассивных пользователей проекта - пожалуй, это наилучший вариант предоставления информации о лизинговых процессах. В настоящее время я работаю над диссертационным исследованием, которое посвящено вопросам достижения некого оптимума (возможно и численного) в рамках построения лизинговой сделки. Т.е. в ходе своего исследования я пытаюсь построить некую модель, позволяющую добиться компромисса интересов трех сторон в сделке: потенциального лизингополучателя, лизингодателя и государства (поскольку последний также получает выгоду от реализации лизинговых программ - налоговые, воспроизводственные, инвестиционные и другие).
Однако в ходе исследования я все равно пришла к показателям рентабельности, которые выступают в качестве основных в предполагаемой модели - все три субъекта сделки вынуждены будут учитывать именно планируемую рентабельность продаж (а не деятельности в целом) лизингополучателя.
Поскольку я пытаюсь приблизить свои разработки к практической реализации (адаптирую под построение инвестиционной политики химических предприятий), то изначально вынуждена закладывать стандартную или узаконенную методику расчета лизинговых платежей (по Минфину). Широкий же обзор методик представленный в Вашем материале, не позволяет их практически реализовывать непосредственно для лизингополучателей (причина - несовершенство законодательной базы).
Хотелось бы услышать Ваше мнение на полученные первичные результаты моей разработки.
С уважением, Наталья.
Ответы на комментарии:
Наталья, если в качестве стандартной методики расчета лизинговых платежей вы имеете ввиду рекомендации минэкономики 1996 г.
(пусть даже и с какими-то доработками), то они носят только рекомендательный характер.
Одну модель для оптимизации лизинга я представил на сайте:
http://unlease.ru/Doc-1/Doc-1.htm
- Sunday, March 17, 2002 at 20:13:02 (MSK)
Имя: Михаил , E-Mail: , Город: Ростов-на-Дону ,
Комментарии: Здравствуйте, Дмитрий!
Я пишу диплом на тему: "Моделирование лизинговой составляющей в крупном корпоративном бизнесе". Большей частью меня интересуют кэптивные компании, хотя те, у который основным учредителем является банк, я тоже затрагиваю. Нужно заметить, что нехватка литературы огромная. К тому же сейчас вышла новая редакция Закона "О лизинге", лицензирование отменили, что изменило немного суть процесса. Если у вас есть какая-нибудь информация по данному вопросу, то пожалуйста дайте рекомендации. Заранее благодарен!
Михаил!
Ответы на комментарии:
В том-то и дело, что такие практические наработки обычно не оформляются для свободной публикации. Бизнес-планы и ТЭО проектов хоть как-то раскрывают интересующие вас особенности.
- Tuesday, March 19, 2002 at 10:52:12 (MSK)
Имя: Татьяна , E-Mail: ,
Комментарии: Здравствуйте Дмитрий.
Я пишу диплом на тему "Влияние лизинга на экономическую деятельность автопредприятия".
Могли бы вы мне подсказать какова особенность лизинга в этой отрасли.
Спасибо.
С уважением Татьяна.
Ответы на комментарии:
За информацией по лизингу автомобилей обращайтесь к Антону Кулешову (сайты "автомобили в кредит" и "автомобили в лизинг").
- Tuesday, March 19, 2002 at 20:40:14 (MSK)
Имя: Максим , E-Mail: ,
Комментарии: Уважаемый Дмитрий!
В качестве дипломной работы я пытаюсь рассмотреть секьюритизацию лизинговых активов на опыте США, Европы, Австралии с точки зрения выгод и издержек для лизинговой компании от данного процесса.
Но найти какие-то глубокие работы по вопросам издержек компаний, осуществляющих секьюритизацию, не получается.
Я буду Вам очень признателен, если Вы подскажете, где можно найти
англоязычные ресурсы по данной проблеме.
Ответы на комментарии:
интересующие вас материалы есть на сайте рейтингового агентства Fitch IBCA's
- Sunday, March 24, 2002 at 13:27:53 (MSK)
Имя: Надежда , E-Mail: , Город: Ульяновск ,
Комментарии: Здравствуйте Дмитрий !
Я -студентка 5 курса и сейчас пишу дипломы по лизингу :
по экономике - "Особенности и перспективы лизинга авиационной техники";
по праву - "Правовое регулирование лизинга в России".
1.Хотелось бы узнать Ваше мнение о перспективах лизинга авиационной техники российского производства, и как Вы считаете, почему лизинг отечественных самолетов так медленно завоевывает рынок, хотя открывает большие возможности и перед авиакомпаниями и перед авиазаводами? Какую литературу порекомендуете посмотреть по этому вопросу?
2. Изучая лизинг с правовой точки зрения, у меня сложилось впечатление, что закон о лизинге 1998 года сильно осложнял лизинговую деятельность. Можно ли так утверждать? И изменилась ли эта ситуация с принятием нового закона в этом году?
Ответы на комментарии:
1) планируется создание специализированных лизинговых компаний для лизинга отечественной авиатехники
2) Да, можно, в закон внесено больше 70 поправок, он стал проще для применения на практике.
- Wednesday, March 27, 2002 at 23:25:01 (MSK)
Имя: Павловский Евгений , E-Mail: ,
Комментарии: Здравствуйте, Дмитрий! Я являюсь аспирантом агроуниверситета в Алтайском крае. Защищал диплом по лизингу промышленного оборудования. Начинаю писать кандидатскую работу по с/х лизингу, но не могу определиться пока с идеей работы. Не могли бы вы что-нибудь посоветовать?
Так же я хотел бы узнать у Вас, где можно найти документы по методике расчетов лизинговых платежей, а так же как влияют способы начисления амортизации и величина процентной ставки по кредитам на динамику лизинговых платежей. Буду очень признателен, если получу Ваши комментарии.
С уважением,
Павловский Евгений
Ответы на комментарии:
Идеи ваши правильные,
1) важен отраслевой аспект - много проблем в обновлении основных средств;
2) региональный аспект, тоже, немаловажен;
это помимо лизинга как такового.
- Thursday, March 28, 2002 at 21:03:38 (MSK)
Имя: Наталья Гура , E-Mail: , Город: г. Камешково ,
Комментарии: Во-первых, здравствуйте. Во-вторых, я извиняюсь за вмешательство в Вашу "живую" беседу, с довольно простым и в тоже время сложным предложением:
Для тех, кто никогда не сталкивался с лизинговыми операциями на практике, прошу начать свои обсуждения с самых истоков. И предполагаю, что на вашем сайте появиться на много больше любознательных собеседников.
Очень надеюсь, что раскладывая эту тему "по полочкам", Вы наконец найдете зерно раздора.
- Friday, March 29, 2002 at 10:56:24 (MSK)
Предыдущее высказывание относится к дискуссии о лизинге/определение ставок лизинга/часть 2
- Friday, March 29, 2002 at 11:27:47 (MSK)
Ответы на комментарии:
вот, пробую разложить
http://unlease.ru/leaing-disput/discussion/lease_disput_leasing_rate.htm
Архив дискуссий о лизинге
предыдущая страница << дискуссия 2002 (март) >> следующая страница
|
